Азимут GSM 5.1 PRO

АЗИМУТ
GSM 5.1 PRO

р.

Автомобильный ГЛОНАСС+GPS трекер с широкими телеметрическими возможностями, поддержкой большого количества датчиков и устройств.

Общие сведения

Семейство надежных автомобильных ГЛОНАСС+GPS контроллеров (трекеров) с широкими телеметрическими возможностями, поддержкой большого количества датчиков и устройств. Исполнения GSM (доставка данных по GSM/GPRS) и WiFi (доставка данных по WiFi).

x1

Поддержка считывателя данных CAN-LOG из CAN шины

CAN-LOG

x1

x2

Поддержка двух фотокамер

PHOTO

x2

2 аналоговых входа для датчиков с аналоговым выходом

A_IN

x1

Интерфейс 1-Wire для датчиков температуры (8 штук), iButton и др.

1-WIRE

Интерфейс RS-232 для внешних устройств (фотокамера, CAN-LOG и т.д.)

RS-232

x1

Интерфейс RS-485 для датчиков уровня и других устройств

RS-485

x2

3 управляемых выхода для исполнительных устройств

D_OUT

x3

3 дискретных входа с измерением частоты и подсчетом импульсов

D_IN

Поддержка двух SIM карт или SIM чипов

SIM

>160 000

«Черный ящик» (более 160 000 записей) для хранения маршрута при отсутствии связи

ПАМЯТЬ

6 часов

Резервный Li-Ion аккумулятор для работы при пропадании внешнего питания

Li-Ion

приказ

Соответствует требованиям приказа 285

285

Поддержка на популярных телематических
платформах мониторинга

«Азимут 5.1 PRO» — последнее поколение в в семействе контроллеров «Азимут», выпускаемых с 2002 года.

Используются для регистрации маршрутов движения транспортных средств и состояния установленных на них датчиков в режиме реального времени, а также в режиме оффлайн («черный ящик»).

Контроллеры «Азимут 5.1 PRO» выпускаются в двух исполнениях:

Азимут GSM 5.1 PRO — доставка данных на сервер по сетям GSM/GPRS. «Классический» трекер для систем мониторинга в реальном времени.
Азимут WiFi 5.1 PRO — доставка данных на сервер по сетям WiFi. Удобен для применения в случаях, когда GSM/GPRS связь недоступна, или нет необходимости в мониторинге транспорта в реальном времени. Контроллер при этом выполняет роль «черного ящика» (более 160000 точек маршрута), в который записываются все перемещения транспортного средства и показания различных датчиков. При попадании в зону действия точки доступа WiFi все накопленные данные будут автоматически выгружены на сервер для отображения на картах, анализа, формирования отчетов, графиков и т.д.

Контроллеры "Азимут 5.1 PRO" обладают широкими телеметрическими возможностями: интерфейсы RS-485, RS-232, CAN, 1-Wire, дискретные и аналоговые входы и выходы.

Работают с большим количеством внешних датчиков и устройств: датчики уровня и расхода топлива, CAN-LOG, датчики температуры, ключи идентификации, RFID, фотокамеры, выносной беспроводной экран, счетчики электроэнергии Меркурий и Энергомера и др.

Соответствуют требованиям приказа №285. Письмо о соответствии предоставим по запросу.

Открытый протокол, полная поддержка на популярном сервере мониторинга Галактика Глонасс, Axenta, Wialon (Gurtam).

Благодаря поддержке многих внешних устройств контроллеры семейства «Азимут 5.1 PRO» отлично подходят также и для мониторинга стационарных объектов: контроль потребления электроэнергии, температуры, дистанционное управление и т.д.

Надежные

Совмещенный ГЛОНАСС+GPS навигационный модуль высокой чувствительности.
Рассчитан на работу на любых автомобилях (диапазон питания от 7 до 48 В с защитой от импульсов).
Резервный Li-Ion аккумулятор для автономной работы до 10 часов.
Работа с двумя SIM картами с возможностью установки SIM-чипов вместо любой из карт.
Встроенная память (черный ящик) на более чем 40 000 отчетов (несколько недель автономной работы).
Шифрование передаваемых по GPRS данных (длина ключа 128 бит).

Проверенные временем

Мы выпускаем навигационные контроллеры с 2002 года.
Десятки тысяч контроллеров работают практически во всех регионах России.

Обеспеченный поддержкой

Полностью собственная разработка (схемотехника, конструкция и встроенное программное обеспечение) и производство в Зеленограде.
Гарантийное и постгарантийное обслуживание от производителя.
Доработка и реализация новых функций по согласованию с пользователями.

Функциональные

Большое количество интерфейсов (цифровые и аналоговые входы с измерением частоты и подсчетом импульсов, выходы для управления внешними устройствами, RS-232, RS-485, 1-Wire, SD карта).
Поддержка большого количества внешних датчиков и устройств (датчики топлива, считыватели CAN-шины, считыватели RFID, температурные датчики и метки 1-Wire, фотокамеры, счетчики электроэнергии «Меркурий» и «Энергомера» и др.).
Работа по Bluetooth с планшетом или смартфоном (Android) для отображения текстовых сообщений с возможностью подтверждения, а также вывод на экран состояния внешних датчиков и устройств.

Удобные

«Красивый» трек благодаря адаптивному, гибко настраиваемому алгоритму формирования отчетов (точек маршрута) по изменению курса, скорости, пройденному расстоянию, времени, изменению состояния датчиков и т.д., позволяющий не пропустить важных событий и подробно «прорисовать» маршрут без избыточного использования памяти и GPRS трафика.
Наглядная и понятная конфигурация и диагностика и обновление ПО как по USB, так и удаленно по GPRS с помощью специальной программы с поддержкой сохранения профилей в файлы и отображением расширенной технологической информации о состоянии внутренних узлов контроллера и состоянии подключенных к нему датчиков и устройств.
Работа (передача) на 2 сервера с выбором протоколов для каждого.
Поддержка различных протоколов передачи данных для использования в разных системах слежения. Полная поддержка на популярных сервисах Галактика Глонасс, Axenta, Wialon (Gurtam).

Экономные

Эффективное сжатие и специальный режим экономии трафика при передачи данных на сервер позволяют в 1,5…2 раза снизить расходы на оплату услуг связи.
Лучшее соотношение цена/качество. Привлекательные условия для интеграторов.

Контроллеры «Азимут 5.1 PRO» оборудованы всеми необходимыми для подключения внешнего оборудования интерфейсами: дискретные и аналоговые входы и выходы, RS-485, RS-232, CAN, 1-Wire, Bluetooth. Встроенное программное обеспечение контроллера поддерживает работу с множеством внешних датчиков и устройств.

Благодаря этому «Азимут 5.1 PRO» может использоваться для решения практически любых задач по мониторингу транспорта, контролю расхода топлива, работы внешнего бортового оборудования, а также для контроля и управления стационарными объектами (склады, АЗС, дизель-генераторы и т.д.).

Поддерживаемые Устройства

Аналоговый выход ДУТ (сигнал А) подключается к одному из аналоговых входов AN_IN1 и AN_IN2 через нормировочный резистор Rнорм.
Нормировочный резистор служит для согласования входного диапазона измеряемого напряжения контроллера (от 0 до 2,5 В) с выходным диапазоном напряжений датчика. Для расчета величины Rнорм нужно знать максимальное напряжение Umax на выходе датчика:

Rнорм = (1.1 * Umax / 2.5 — 1) * 120 кОм

Коэффициент 1.1 при расчете используется для обеспечения небольшого (10%) запаса на диапазон выходного напряжения.
Например, если максимальное напряжение на выходе датчика равно 20В, то

Rнорм = (1.1*20/2.5 — 1) * 120 кОм = (8.8 — 1) * 120 кОм = 936 кОм

Следует использовать ближайший больший номинал — в нашем случае это 960 кОм.
Если у датчика есть отдельный контакт аналоговой «земли» (GND-A), то его следует подключить к «земле» контроллера. На рисунке показано подключение цепи GND-A к контакту 4 (GND) контроллера (можно подключать к «земле» и в другом месте).
Одновременно можно подключить 2 датчика с аналоговым выходом (каждый к своему входу AN_IN контроллера).
Контроллер совместим со всеми датчика уровня на рынке, как емкостного типа, так и ультразвуковыми.
Кроме датчиков уровня топлива тем же способом подключаются и другие датчики с аналоговыми и частотными выходами, а также с интерфейсом RS-485.
На всех схемах питание для датчиков берется с разъема LLS контроллера (напряжение на нем повторяет напряжение бортовой сети). Естественно, ничто не мешает питать ДУТ непосредственно от бортовой сети, если это по какой-то причине удобнее.

Камера подключается к интерфейсу RS-232 контроллера. Для одновременного подключения двух фотокамер или фотокамеры и другого устройства с интерфейсом RS-232 нужно использовать дополнительный коммутатор RS-232 (позволяет подключать до 4-х устройств на один порт RS-232).
Можно настроить получение фотоснимков через заданный временной интервал, по срабатыванию цифрового входа или по команде диспетчера (через GPRS или SMS).
Фотоснимки с камер имеют встроенную привязку к координатам и времени.
Для работы камер необходимо установить в контроллер карту памяти microSD — фотоснимки записываются на нее.
Контроллеры «Азимут» поддерживают работу с JPG-камерами определенного протокола. Во избежании несовместимости рекомендуем приобретать камеры у нас (гарантированное взаимодействие) или уточнять совместимость контроллеров с имеющимися у Вас камерами.
Камеры не поддерживаются модификацией «CAN» контроллеров «Азимут 5.1 PRO» (со встроенным модулем CAN-LOG) — в этой модификации отсутствует интерфейс RS-232.
Можно настроить получение фотоснимков через заданный временной интервал, по срабатыванию цифрового входа или по команде диспетчера (через GPRS или SMS).
Фотоснимки с камер имеют встроенную привязку к координатам и времени.

Контроллер поддерживает считывание основных параметров со счетчиков электроэнергии «Меркурий» (с интерфейсами RS-485 и CAN) и «Энергомера» (с интерфейсом RS-485).
Считывание производится автоматически с заданным временным интервалом, данные автоматически загружаются на сервер для обработки, анализа и визуализации.
Подключать счетчики следует к интерфейсу RS-485 контроллера аналогично подключения датчиков уровня топлива и других датчиков с интерфейсом RS-485.
Счетчики «Меркурий» выпускаются в исполнениях с интерфейсами CAN или RS-485 — в руководстве по эксплуатации счетчика цепи обоих интерфейсов названы как «Вход интерфейса +» и «Вход интерфейса -«.
Подключать счетчик «Меркурий» к контроллеру «Азимут» при это следует следующим образом:

Cчетчик с интерфейсом RS-485: цепь «Вход интерфейса +» подключить к контакту «RS485_A» контроллера, а цепь «Вход интерфейса -» — к контакту «RS485_В» контроллера
Cчетчик с интерфейсом CAN: цепь «Вход интерфейса +» подключить к контакту «RS485_B» контроллера, а цепь «Вход интерфейса -» — к контакту «RS485_A» контроллера (обратная полярность)

Как правило, счетчики электроэнергии требуют отдельного питания для своих интерфейсов. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации счетчика и обеспечьте питание его интерфейсов в соответствии с ней. Часто можно использовать один источник питания и для контроллера «Азимут», и для интерфейсов счетчика.

Здесь перечислены только некоторые широко используемые датчики и устройства, поддерживаемые контроллером. Общий перечень таких датчиков и устройств очень широк, поэтому обращайтесь к нам по вопросам совместимости контроллера с нужным Вам оборудованием. Даже если текущие возможности контроллера не поддерживают работу с Вашим оборудованием, мы готовы модифицировать встроенное ПО для поддержки новых устройств.

Спецификация

от –40 до +60 °С;

от +8 до +48 В;

2,5 Вт (максимум при передаче),
0,5 Вт (средняя);

совмещённый ГЛОНАСС+GPS, 99/33 канала;

4 диапазона, 850/900/1800/1900 МГц, GPRS Multi‑slot Class 12;

внешние, разъем SMA;

Li‑Ion, 800…1200 мАч;

2 SIM‑карты с возможностью переключения
SIM чип вместо любой из карт;

3 входа с измерением частоты до 4 кГц и подсчётом импульсов - замыкание на "землю" или напряжение менее 2В;

2 входа, 0…2,5 В, 10 бит (0…1024), настраиваемая фильтрация (усреднение);

3 выхода типа «открытый сток» (32 В, 1 А) с программируемым поведением;

RS‑485,
RS‑232,
1‑Wire (фантомное питание),
USB (mini);

вход сигнала "Зажигание"
выход напряжения +4,5 В (до 200 мА) для питания внешних устройств
выход напряжения +3,3 В (до 150 мА) для питания внешних устройств

128 Мб (более 160 000 записей)

слот для microSD карты

через интерфейс USB или удалённо по GPRS;

4 индикатора (статусы: общий, ГЛОНАСС/GPS, GSM/GPRS, аккумулятор)

встроенный датчик движения (акселерометр)
встроенный одометр (счётчик пробега)
определение текущего баланса лицевого счёта SIM‑карты
работа на два независимых сервера
режим экономии трафика (до 70 %)
LBS‑позиционирование (по базовым станциям GSM
шифрование передаваемых данных (128 бит)
работа в режиме охранной сигнализации
статистическая и диагностическая информация о работе (время работы, трафик, кол‑во включений, SMS‑сообщений и т. д.);

датчики уровня топлива (цифровые, частотные и аналоговые)
датчики расхода топлива
датчики температуры
модуль CAN‑LOG, считыватели идентификационных карт RFID,
УСС
счётчики электроэнергии «Меркурий» и «Энергомера»
панели управления дизельными электрогенераторами DeepSea.

Климатические параметры

диапазон рабочих температур: от −40 до +60 °С.

Электропитание

напряжение питания: от +8 до +48 В;
потребляемая мощность:
2,5 Вт (максимум при передаче);
0,5 Вт (средняя).

Навигационные и коммуникационные модули

навигационный приёмник: совмещённый ГЛОНАСС+GPS, 99/33 канала;
GSM/GPRS‑модуль: 4 диапазона (850/900/1800/1900 МГц), GPRS Multi‑slot Class 12;
тип антенн: встроенные;
работа с SIM‑картами: 1 SIM‑карта или SIM‑чип.

Резервное питание

встроенный аккумулятор: Li‑Ion, 800…1200 мА·ч.

Входы и выходы

цифровые (дискретные) входы: 2 входа с измерением частоты до 4 кГц и подсчётом импульсов;
аналоговые входы: 1 вход (0…2,5 В, 10 бит, 0…1024), с настраиваемой фильтрацией (усреднение);
управляемые выходы: 2 выхода типа «открытый сток» (32 В, 1 А) с программируемым поведением.

Интерфейсы

RS‑485 или RS‑232;
1‑Wire (фантомное питание);
USB (mini).

Память

встроенная энергонезависимая память: 32 Мб (более 40 000 записей).

Управление и диагностика

конфигурация, диагностика и обновление ПО: через USB или удалённо по GPRS;
светодиодная индикация: 3 индикатора (статусы: общий, ГЛОНАСС/GPS, GSM/GPRS).

Дополнительные функции

встроенный датчик движения (акселерометр);
встроенный одометр (счётчик пробега);
определение текущего баланса лицевого счёта SIM‑карты;
работа на два независимых сервера;
режим экономии трафика (до 70 %);
LBS‑позиционирование (по базовым станциям GSM);
шифрование передаваемых данных (128 бит);
работа в режиме охранной сигнализации;
сбор статистической и диагностической информации (время работы, трафик, количество включений, SMS‑сообщений и т. д.).

Поддерживаемые устройства

датчики уровня топлива (цифровые, частотные и аналоговые);
датчики расхода топлива;
датчики температуры;
модуль CAN‑LOG;
считыватели идентификационных карт RFID;
УСС;
счётчики электроэнергии «Меркурий» и «Энергомера»;
панели управления дизельными электрогенераторами DeepSea.

Диапазон рабочих температур;

Напряжение питания;

Потребляемая мощность:

Тип навигационного приёмника:

Тип GSM/GPRS модуля:

Тип используемых антенн:

Встроенный резервный аккумулятор:

Работа с SIM‑картами:

Цифровые (дискретные входы):

Аналоговые входы:

Управляемые выходы:

Цифровые интерфейсы:

Дополнительные входы и выходы:

Встроенная энергонезависимая память:

Дополнительная память:

Конфигурация, диагностика и обновление ПО:

Светодиодная индикация:

Дополнительные функции;

Основные поддерживаемые устройства.

Изображения

Рекомендации

Основополагающим параметром является изменение курса — рекомендуем устанавливать запись отчета при изменении курса не более чем 4…6 градусов. Это обеспечит плавную прорисовку поворотов.
Для того, чтобы не было «срезания углов» стоит также отключить ограничение частоты отчетов «не чаще чем….» — это разрешит контроллеру ставить при необходимости точки маршрута хоть каждую секунду.
Другие параметры уже не будут заметно влиять на прорисовку маршрута, их следует устанавливать исходя из особенностей применения контроллера. Если важен контроль скорости, следует установить параметр записи точки при изменении скорости равным 10…20 км/ч. Параметр записи по расстоянию можно установить равным 300…600 метров (так будут ставиться точки при равномерном и прямолинейном движении). Параметр «Не реже чем … секунд» задает время формирования точки на стоянке или остановке — его обычно используют как индикатор присутствия контроллера на связи.
Помимо формирования точек маршрута по перечисленным выше параметрам движения, контроллер будет формировать точки также по заданному изменению состояния входов, внешних и внутренних датчиков, а также при разнообразных технологических событиях — благодаря этому не будут пропущены важные для анализа данные о работе датчиков и самого контроллера.
Важно также упомянуть о работе встроенного в контроллер датчика движения (акселерометра), который может использоваться для фильтрации «шума» навигационного приемника на стоянках и остановках. Если установить флаг «Замораживать координаты при отсутствии движения», то на стоянках и остановках (когда нет движения) контроллер не будет изменять передаваемое местоположение, в результате на треках не будет характерных «звезд», связанных с неточностью определения местоположения.
При установленном флаге «Замораживать координаты…» рекомендуем установить связанный с заморозкой параметр «Фильтр остановок» равным 60 или 180 секунд. Это позволит предотвратить заморозку координат на коротких остановках.

Все контроллеры «Азимут GSM» 5-го поколения (любое исполнение «Азимут 5» и «Азимут 5.1») распознаются на популярном сервере Галактика Глонасс, Axenta и Wialon, как тип оборудования «Azimuth GSM 5». Соответственно, для подключения к серверу в настройках контроллеров следует указывать IP адрес:
Галактика Глонасс - 82.146.39.70 (dn.gpspos.ru) и порт 5182.
AXENTA - в процессе реализации
Wialon - 193.193.165.165 и порт 20907.
На рисунке выше показаны рекомендуемые настройки контроллера для работы на сервер Wialon в качестве основного сервера (контроллер умеет работать на два независимых сервера).

В качестве уникального ID следует указывать ID контроллера, который отображается в соответствующем поле конфигуратора.

Есть возможность включить также режим экономии трафика, при котором контроллер будет посылать отчеты на сервер не сразу по мере их появления, а собирать отчеты в пакеты заданной длины и сжимать («архивировать») их перед отправкой на сервер. Кроме этого при передаче данных относительно большими пакетами снижается удельный вес вспомогательного (служебного) трафика при передачи данных по GPRS. Все эти факторы приводят к экономии трафика на 30…70% (зависит от условий формирования отчетов и пакетов) по сравнению с выключенным режимом экономии трафика.
Отрицательным эффектом использования режима экономии является возникновение задержек в получении данных на сервере — данные будут приходить пакетами по мере накопления отчетов на пакет, в результате доставка данных может быть задержана на несколько минут (зависит от характера движения автомобиля). Частично этот недостаток нивелируется тем, что есть возможность задать максимальную задержку в доставке данных — установка соответствующего флага заставит контроллер передавать данные в режиме экономии не реже заданного времени, даже если к этому времени не накопилось отчетов на целый пакет.

Контроллеры «Азимут» отправляют на сервер как обязательные для всех навигационных трекеров параметры (время, координаты, скорость, курс и т.д.), необходимые для анализа передвижения транспортных средств, так и специфические параметры с технологическими данными, состоянием подключенных к контроллеру датчиков и т.д.
Состав таких дополнительных параметров задается в конфигураторе (программе Azimuth_Setup) при подготовке контроллеров к установке. Можно также изменить состав отчетов дистанционно. Таким образом можно выбрать для передачи на сервер только нужные для конкретного применения данные и запретить передачу ненужных, обеспечив тем самым экономное использование GPRS трафика.
Если в конфигураторе не задана передача тех или иных параметров, они не будут отображаться и на сервере.
При этом все перечисленные параметры всегда сохраняются в энергонезависимой памяти контроллера независимо от настроек передачи на сервер и при необходимости могут быть считаны из контроллера для анализа.

in1, in2, in3, out1, out2, out3 — состояние дискретных входов и выходов контроллера.
Эти параметры принимают значение 0 (вход или выход неактивен) или 1 (вход или выход активен).
Активность для входа означает замыкание его на «землю» или подачу на него напряжения менее 1 В. Неактивность для входа означает, что вход «висит в воздухе» или на него подано напряжения более 2 В.
Активность для выхода означает, что выход включен — замкнут на «землю».

report_type — причина формирования данного сообщения (отчета).

00	Включение питания (запуск контроллера после выключения)
01	Выключение питания
02	Событие с GPS антенной (только для исполнений контроллеров без ГЛОНАСС)
03	Событие с SIM-картой
04	Регистрация в сети GSM (появилась или пропала)
05	Появилось навигационное решение (есть координаты)
06	Пропало навигационное решение (нет координат)
07	События с сигналом «Зажигание»
08	Событие с внешним питанием (появилось/пропало)
09	Событие с резервным аккумулятором (изменилась степень заряда)
10	Событие на дискретном входе IN1
11	Событие на дискретном входе IN2
12	Событие на дискретном входе IN3
13	Создание фотоснимка (для прошивок версии 1.03 и выше)
14	Резерв
15	Событие на аналоговом входе AN1
16	Событие на аналоговом входе AN2
17	Событие на аналоговом входе AN3
18	Отчет по заданному расстоянию
19	Отчет по заданному времени
20	Отчет по заданному изменению скорости
21	Отчет по заданному изменению курса
22	Отчет по заданному изменению счетчика на входах IN1…IN3
23	Начало входящего звонка
24	Окончание входящего звонка
25	Начало исходящего звонка
26	Окончание исходящего звонка
27	Изменение состояния датчика движения
28	Событие со считывателем RFID (карта обнаружена или потеряна)
29	Событие с датчиком уровня топлива
30	Резерв
31	Дежурное сообщение (оправляется при подключении к серверу, если при этом нет других сообщений)

nav_des — тип навигационного решения.

0	2D устаревшие
1	3D устаревшие
2	2D свежие
3	3D свежие

time_valid — источник времени.

0	внутренний таймер
1	ГЛОНАСС/GPS

acc — заряд встроенного аккумулятора.

0	10%
1	40%
2	70%
3	90%

ign — состояние входа «Зажигание».

0	Напряжение на входе меньше 0,5 В
1	Напряжение на входе больше 2 В

balance, stay_balance — состояние счета SIM карты.
Параметр balance отображает текущее состояние счета в том виде, в котором оно сообщается оператором связи в ответ на запрос баланса.
Параметр stay_balance содержит признак валидности параметра balance:

0	Параметр balance содержит данные из последнего запроса баланса
1	Параметр balance содержит данные из предыдущего запроса баланса (последний запрос неудачен)
2	Ошибка запроса (не удалось расшифровать ответ на запрос)

fl1 — флаги состояний.
Параметр fl1 представляет собой набор флагов (0/1), описывающих состояние контроллера.

Бит 1	Состояние датчика движения: 0 — нет движения, 1 — есть движение
Бит 2	Ошибка сигнала «Зажигание»: 0 — нет ошибки, 1 — есть ошибка
Бит 3	Состояние сигнала «Зажигание»: 0 — напряжение < 0,5 В, 1 — напряжение > 2 В
Бит 4	Наличие внешнего питания: 0 — нет, 1 — есть
Бит 5	Наличие регистрации GSM (исп. GSM) или TCP/IP соединения (исп. WiFi): 0 — нет, 1 — есть
Бит 6	Обрыв GPS антенны (только в исполнениях без ГЛОНАСС): 0 — нет, 1 — да
Бит 7	Замыкание GPS антенны (только в исполнениях без ГЛОНАСС): 0 — нет, 1 — да
Бит 8	Наличие SIM карты: 0 — нет, 1 — есть

odom — встроенный одометр (счетчик пробега)
Параметр odom содержит показания встроенного одометра (счетчика пробега) в метрах. Вычисление пробега производятся по данным ГЛОНАСС/GPS ежесекундно и не зависят от настроек периодичности формирования точек трека — благодаря этому показания этого одометра более точные, чем вычисления пробега на сервере по доставляемым туда сообщениям.
Задать начальные или изменить текущие показания одометра можно при конфигурации контроллера или дистанционными командами по GPRS или SMS.

mcc, mnc, lac и cell_id — данные для LBS
Эти четыре параметра в совокупности описывают текущую базовую станцию (соту) сети GSM, к которой подключен контроллер — их можно использовать для приблизительного определения местоположения по технологии LBS при отсутствии сигнала от навигационных спутников ГЛОНАСС/GPS.

adc1, adc2, adc3 — напряжение на аналоговых входах AN1, AN2 и AN3.
Напряжение на аналоговых входах передается в условных единицах в диапазоне 0…255. Для перевода напряжения в Вольты необходимо разделить параметр adcХ на 101. Например, для создания датчика напряжения на входе AN2 следует использовать выражение adc2/const101.
В зависимости от конфигурации контроллера, параметр adc1 может содержать вместо напряжения на входе AN1 напряжение внешнего питания контроллера (бортовой сети). В этом случае для создания на Wialon датчика напряжения бортовой сети следует использовать выражение adc1*const0.1275

fuel_llc1, fuel_llc2, fuel_llc3 — показания датчиков уровня топлива.
Показания передаются в условных единицах в диапазоне 0…1023. Для перевода показаний в литры следует использовать тарировочные таблицы для используемых датчиков уровня топлива.
В параметрах fuel_llc1, fuel_llc2, fuel_llc3 передаются показания датчиков уровня (ДУТ) с любым типом выходного сигнала (цифровые, частотные или аналоговые) — тип датчика для получения показаний задается при конфигурации контроллера. Например, если при конфигурации задано, что ДУТ1 — частотный, ДУТ2 — аналоговый, а ДУТ3 — RS-485, то в параметре fuel_llc1 будут показания частотного входа IN1, в параметре fuel_llc2 будут показания аналогового входа AN2, а в параметре fuel_llc3 будут показания ДУТ, подключенного к шине RS-485.

cnt1, cnt2, cnt3 — показания счетчиков импульсов.
В этих параметрах передаются текущие значения счетчиков импульсов на входах IN1, IN2 И IN3.
Для передачи параметра необходимо установить дополнительную функцию «Подсчет импульсов» соответствующего входа.

can_XX — набор параметров из CAN шины автомобиля.
Несколько параметров, полученных из CAN шины автомобиля с помощью внешнего или встроенного модуля CAN-LOG. Состав параметров виден на рисунке выше.
Параметры передаются в том виде, как их выдает модуль CAN-LOG, для использования показаний на Wialon может потребоваться пересчет параметров в физические показания с помощью выражений или таблиц пересчета.

temp1…temp8 — показания датчиков температуры.
Эти параметры содержат показания (в градусах) 8-ми датчков температуры, подключенных к интерфейсу 1-Wire контроллера.

key1, key2, btn1, btn2 — обнаруженные ключи идентификации 1-Wire.
Флаги key1 и key2 сигнализируют обнаружение двух прописанных при конфигурации ключей идентификации: 1 — ключ обнаружен, 0 — не обнаружен.
Параметры btn1 и btn2 содержат коды двух «неизвестных» (непрописанных в контроллер) ключей.

Перечень параметров счетчиков «Меркурий» представлен ниже.
Описание параметров приведены в руководстве пользователя счетчика. Для использовании на сервере возможно потребуется несложный пересчет передаваемых параметров в физические величины средствами сервера.

A+	Накопленная энергия от сброса. Активная прямая, Вт*ч
A-	Накопленная энергия от сброса. Активная обратная, Вт*ч
R+	Накопленная энергия от сброса. Реактивная прямая, Вт*ч
R-	Накопленная энергия от сброса. Реактивная обратная, Вт*ч
V_F1	Напряжение на фазе 1. V_F1/100 В (разрешение 0,01 В)
V_F2	Напряжение на фазе 2. V_F3/100 В (разрешение 0,01 В)
V_F1	Напряжение на фазе 3. V_F3/100 В (разрешение 0,01 В)
I_F1	Ток на фазе 1. I_F1/1000 A (разрешение 0,001 A)
I_F2	Ток на фазе 1. I_F2/1000 A (разрешение 0,001 A)
I_F3	Ток на фазе 3. I_F3/1000 A (разрешение 0,001 A)
kp_sum	Коэффициент мощности по сумме фаз
kp_f1	Коэффициент мощности по фазе 1
kp_f2	Коэффициент мощности по фазе 2
kp_f3	Коэффициент мощности по фазе 3
freq	Частота сети. freq/100 Гц (разрешение 0,01 Гц)
pp_sum	Aктивная мощность по сумме фаз. pp_sum/100 Вт (разрешение 0,01 Вт)
pp_f1	Aктивная мощность по фазе 1. pp_f1/100 Вт (разрешение 0,01 Вт)
pp_f2	Aктивная мощность по фазе 2. pp_f2/100 Вт (разрешение 0,01 Вт)
pp_f3	Aктивная мощность по фазе 3. pp_f3/100 Вт (разрешение 0,01 Вт)
pq_sum	Реактивная мощность по сумме фаз. pq_sum/100 вар (разрешение 0,01 вар)
pq_f1	Реактивная мощность по фазе 1. pq_f1/100 вар (разрешение 0,01 вар)
pq_f2	Реактивная мощность по фазе 2. pq_f2/100 вар (разрешение 0,01 вар)
pq_f3	Реактивная мощность по фазе 3. pq_f3/100 вар (разрешение 0,01 вар)
ps_sum	Реактивная мощность по сумме фаз. ps_sum/100 ВА (разрешение 0,01 ВА)
ps_f1	Реактивная мощность по 1 фазе. ps_f1/100 ВА (разрешение 0,01 ВА)
ps_f2	Реактивная мощность по фазе 2. ps_f2/100 ВА (разрешение 0,01 ВА)
ps_f3	Реактивная мощность по фазе 3. ps_f3/100 ВА (разрешение 0,01 ВА)
MERC_AUX1	Дополнительный параметр N1 (может принимать любые значения)
MERC_AUX2	Дополнительный параметр N2 (может принимать любые значения)
MERC_AUX3	Дополнительный параметр N3 (может принимать любые значения)
MERC_AUX4	Дополнительный параметр N4 (может принимать любые значения)
MERC_AUX5	Дополнительный параметр N5 (может принимать любые значения)

Описание параметров приведены в руководстве пользователя счетчика. Для использовании на сервере возможно потребуется несложный пересчет передаваемых параметров в физические величины средствами сервера.ETOPE_4Энергия активная потребленная от сброса по 3-му тарифу в кВт-ч или квар-ч.

ETOPE_1	Суммарная энергия активная потребленная от сброса в кВт-ч или квар-ч.
ETOPE_2	Энергия активная потребленная от сброса по 1-му тарифу в кВт-ч или квар-ч.
ETOPE_3	Энергия активная потребленная от сброса по 2-му тарифу в кВт-ч или квар-ч.
ETOPE_5	Энергия активная потребленная от сброса по 4-му тарифу в кВт-ч или квар-ч.
ETOPE_6	Энергия активная потребленная от сброса по 5-му тарифу в кВт-ч или квар-ч.
VOLTA_1	Действующее значение напряжения по фазе А
VOLTA_2	Действующее значение напряжения по фазе B
VOLTA_3	Действующее значение напряжения по фазе C
POWP	Мгновенное значение суммарной активной мощности
POWPP_1	Мгновенное значение фазной активной мощности по фазе А
POWPP_2	Мгновенное значение фазной активной мощности по фазе B
POWPP_3	Мгновенное значение фазной активной мощности по фазе C
FREQU	Мгновенное значение частоты сети
CORUU_1	Углы между векторами напряжений фаз А и B (от 0 до 360)
CORUU_2	Углы между векторами напряжений фаз B и C (от 0 до 360)
CORUU_3	Углы между векторами напряжений фаз C и A (от 0 до 360)

Руководство по удаленной конфигурации

Встроенное программное обеспечение Азимут GSM (3.04)

Программа «Интернет-канал». Руководство пользователя (2.2.1)

Драйверы USB

Азимут 5.1 PRO. Руководство по эксплуатации (2.0)

Азимут GSM 5.1 PRO. Рекламная брошюра

Декларация соответствия Таможенного Союза

Встроенное программное обеспечение Азимут WiFi (1.12)

Инструкция по установке драйверов USB на 64-битные системы.

Программа «Интернет-канал» (4.3)

Программа «Rateos Telematic Server» (1.1.5.1)

Файлы

Программа «Azimuth_Setup» (5.6.1.8)

Похожие товары

Предоставляем оборудование на тестовые испытания. Попробуйте его в работе в течение нескольких недель – если не устроит по любым причинам, мы вернем деньги.

Консультация

СМОТРЕТЬ КАТАЛОГ

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

Станьте нашим партнером —
получайте лучшие условия и прямую
поддержку от производителя

DSEx_0	Oil pressure
DSEx_1	Coolant temperature
DSEx_2	Oil temperature
DSEx_3	Fuel level
DSEx_4	Charge alternator voltage
DSEx_5	Engine Battery voltage
DSEx_6	Engine speed
DSEx_7	Generator frequency
DSEx_8	Generator L1-N voltage
DSEx_9	Generator L2-N voltage
DSEx_10	Generator L3-N voltage
DSEx_11	Generator L1-L2 voltage
DSEx_12	Generator L2-L3 voltage
DSEx_13	Generator L3-L1 voltage
DSEx_14	Generator L1 current
DSEx_15	Generator L2 current
DSEx_16	Generator L3 current
DSEx_17	Generator earth current
DSEx_18	Generator L1 watts
DSEx_19	Generator L2 watts
DSEx_20	Generator L3 watts
DSEx_21	Generator current lag/lead